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Andrade propõe matriz gaúcha de transporte com equilíbrio entre modais

Editoria: Transportes

Origem da notícia: Secretaria de Infra-Estrutura e Logística
12 Set 2007 - 5:21:04 PM

Ao ouvir nesta quarta-feira (12) a apresentação do Plano Nacional de Logística e Transporte (PNLT) para o Rio Grande do Sul, o secretário de Infra-Estrutura e Logística, Daniel Andrade, reiterou a necessidade de equilíbrio entre modais no Rio Grande do Sul. “Nossos desafios até 2023 são acompanhar a lógica do PNLT e desenvolver melhorias estruturais em rodovias, com duplicação de 2 mil quilômetros”, anunciou Andrade.

Da mesma forma, o secretário Nacional de Política de Transportes do Ministério dos Transportes, Marcelo Perrupato, defendeu “a utilização de hidrovias e ferrovias sem esquecer das estradas, carentes de investimentos”. Perrupato detalhou o plano federal nesta manhã, em Porto Alegre.

Modais
O PNLT projeta alteração substancial na matriz de transportes brasileira, com maior participação de modais ferroviário e hidroviário. As estradas de ferro respondem hoje por aproximadamente 25% (8,8% no RS) do transporte de carga no país e tenha participação aumentada para 32% até 2023.

Nesse mesmo período, a projeção é de que a navegação cresça de 13% (3,7% no RS) para 29%, enquanto a utilização rodoviária caia de 58% (85,2% no RS) para 33%. O plano se sustenta em dar eficiência para regiões de produção consolidada, desenvolvimento regional e integração continental.

Transporte
O Rio Grande do Sul começa nova fase de desenvolvimento, com consolidação do pólo naval em Rio Grande, implantação e ampliação de indústrias de celulose e empreendimentos na bacia leiteira, por exemplo. O crescimento econômico gaúcho implica aumento do transporte de mercadorias de 72 milhões de toneladas em 2005, 85,2% dos quais via rodoviária, para 120 milhões de toneladas em 2011.

“O Estado corre risco de ter o sistema rodoviário inviabilizado se nada se fizer no curto prazo”, projetou Andrade. O secretário apontou como locais onde há necessidade urgente de melhorias estruturais as BRs-116 entre Guaíba e Pelotas, 101 de Osório a Torres, 290 de Eldorado do Sul até Butiá, 386 no trecho de Tabaí para Carazinho e RSC-471 a partir de Soledade até Canguçu.